IKUSA
- 特徴
- バリエーション
- 適合表
特徴
オンリーワンのRVスタイルを実現するロッソモデロオリジナルブランド。車種専用で設計することによって、実用性と美しさを両立させました。
IKUSA-Ti
・まるでワンオフのようなオンリーワンのルック
・攻撃的なクロカンスタイル
・チタンテール仕様
・攻撃的なクロカンスタイル
・チタンテール仕様
IKUSA-Si
・まるでワンオフのようなオンリーワンのルック
・攻撃的なクロカンスタイル
・ステンレステール仕様
・攻撃的なクロカンスタイル
・ステンレステール仕様
サイドステップバー
・デザイン性と実用性を両立したサイドステップ
・「魅せる」だけでなく「しっかり踏める」実用性
・車両に合わせて50mmのスライドが可能
・「魅せる」だけでなく「しっかり踏める」実用性
・車両に合わせて50mmのスライドが可能
リアラダー
・ステンレスを使用し高耐久を実現
・実用だけでなくドレスアップとしてもインパクトのあるリアビュー
・ボルトオンで装着が可能
・実用だけでなくドレスアップとしてもインパクトのあるリアビュー
・ボルトオンで装着が可能
フロントバー
・ボルトオン装着可能
・純正バンパーに合わせた専用設計
・ランプステーに社外にランプを装着可能
・純正バンパーに合わせた専用設計
・ランプステーに社外にランプを装着可能
IKUSA-Ti
| 車種 | 型式 | 備考 | 出口径 | 品番 | 税込価格 | 本体価格 |
| デリカミニ 4WD ターボ | 4AA-B38A | 2P 左出し 4WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBT-I505 | ¥81,400 | ¥74,000 |
| ハスラー 4WD | MR52S/MR92S | 2P 左出し 4WD専用 ターボ/NA共通 | Φ80 左側 | COBT-I746 | ¥67,100 | ¥61,000 |
| フレア クロスオーバー 4WD | MS52S/MR92S | 2P 左出し 4WD専用 ターボ/NA共通 | Φ80 左側 | COBT-I746 | ¥67,100 | ¥61,000 |
| ハスラー 2WD | 4AA-MR52S | 2P 左出し 2WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBT-I745 | ¥83,600 | ¥76,000 |
| フレア クロスオーバー 2WD | 4AA-MR52S | 2P 左出し 2WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBT-I745 | ¥83,600 | ¥76,000 |
| ハスラー ターボ | DBA-MR31/41S | 2P 左出し ターボ専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBT-I731 | ¥63,800 | ¥58,000 |
| ハスラー NA | DBA-MR31/41S | 2P 左出し NA CVT専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBT-I732 | ¥63,800 | ¥58,000 |
| フレア クロスオーバー ターボ | DBA-MS31/41S | 2P 左出し ターボ専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBT-I731 | ¥63,800 | ¥58,000 |
| フレア クロスオーバー NA | DBA-MS31/41S | 2P 左出し NA CVT専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBT-I732 | ¥63,800 | ¥58,000 |
| ジムニー | 3BA-JB64W | 3P 右出し MT/AT共用 | Φ80 右側 | DUSC-I739 | ¥81,400 | ¥74,000 |
| クロスビー 4WD | DAA-MN71S | 2P 左出し 4WD専用 4AA-可 | Φ80 左側 | COBT-I740 | ¥72,600 | ¥66,000 |
| クロスビー 2WD | DAA-MN71S | 1P 左出し 2WD専用 4AA-可 | Φ80 左側 | COBT-I743 | ¥70,400 | ¥64,000 |
IKUSAシリーズのチタンテールのカラーは標準色がブルーとなりますが、チタニウムシルバー、チタニウムブラックに変更が可能です。変更後の価格は出口は1個ですので6,000円（税別）アップとなります。（ジムニー、デリカミニ用に関しましてはチタニウムブラックの販売はできませんのでご了承ください。）
IKUSA-Si
| 車種 | 型式 | 備考 | 出口径 | 品番 | 税込価格 | 本体価格 |
| デリカミニ 4WD ターボ | 4AA-B38A | 2P 左出し 4WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBX-I505 | ¥82,500 | ¥75,000 |
| ハスラー 4WD | MR52S/MR92S | 2P 左出し 4WD専用 ターボ/NA共通 | Φ80 左側 | COBX-I746 | ¥66,000 | ¥60,000 |
| フレア クロスオーバー 4WD | MS52S/MR92S | 2P 左出し 4WD専用 ターボ/NA共通 | Φ80 左側 | COBX-I746 | ¥66,000 | ¥60,000 |
| ハスラー 2WD | MR52S | 2P 左出し 2WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBX-I745 | ¥83,600 | ¥76,000 |
| フレア クロスオーバー 2WD | MR52S | 2P 左出し 2WDターボ専用 純正切断 | Φ80 左側 | COBX-I745 | ¥83,600 | ¥76,000 |
| ハスラー ターボ | DBA-MR31/41S | 2P 左出し ターボ専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBX-I731 | ¥61,600 | ¥56,000 |
| ハスラー NA | DBA-MR31/41S | 2P 左出し NA CVT専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBX-I732 | ¥61,600 | ¥56,000 |
| フレア クロスオーバー ターボ | DBA-MS31/41S | 2P 左出し ターボ専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBX-I731 | ¥61,600 | ¥56,000 |
| フレア クロスオーバー NA | DBA-MS31/41S | 2P 左出し NA CVT専用 Sエネ可 | Φ80 左側 | COBX-I732 | ¥61,600 | ¥56,000 |
| ジムニー | 3BA-JB64W | 3P 右出し MT/AT共用 | Φ80 右側 | DUSX-I739 | ¥79,200 | ¥72,000 |
| クロスビー 4WD | DAA-MN71S | 2P 左出し 4WD専用 4AA-可 | Φ80 左側 | COBX-I740 | ¥71,500 | ¥65,000 |
| クロスビー 2WD | DAA-MN71S | 1P 左出し 2WD専用 4AA-可 | Φ80 左側 | COBX-I743 | ¥66,000 | ¥60,000 |
戦（IKUSA）
| 車種 | 型式 | 備考 | 出口径 | 品番 | 税込価格 | 本体価格 |
| ジムニー | V-JA11V | IKUSA-X ノーマルバンパー用 | φ60 | IKS-708 | ¥44,000 | ¥40,000 |
| ジムニー | E-JA22W | IKUSA-X ノーマルバンパー用 | φ60 | IKS-720 | ¥44,000 | ¥40,000 |
IKUSA（戦）シリーズ
トヨタ ハイエース200系ナロー専用
| 品番 | 商品名 | 税込価格 | 本体価格 | ||||
| IKS-HI-J | リアラダー 陸戦型 フレーム丸パイプΦ32 ステップ部丸パイプΦ22 ノーマルタイプ | ¥39,600 | ¥36,000 | ||||
| IKS-HI-E | リアラダー 強襲型 フレーム丸パイプΦ32 ステップ部縞鋼板 ノーマルタイプ | ¥30,800 | ¥28,000 | ||||
| IKS-HI-JC | リアラダー 局地戦型 フレーム丸パイプΦ32 ステップ部縞鋼板 ロングタイプ 注)1 | ¥36,300 | ¥33,000 | ||||
| IKS-HI-G | リアラダー 高機動型 フレーム丸パイプΦ32 ステップ部丸パイプΦ22 ロングタイプ 注)1 | ¥39,600 | ¥36,000 | ||||
※リアウィング装着車不可。 ※穴あけ加工なしで装着可。 ※ブラックサテン塗装仕上げ ※耐荷重80kg
注)1 パーキングサポートブレーキ装着車（リアバンパーにソナーが設置してある車両）はセンサーに反応しますのでノーマルタイプをご使用ください。
IKUSA（戦）シリーズ
スズキ ジムニー JB64W シエラ JB74W用
| 品番 | 商品名 | 税込価格 | 本体価格 | ||||
| IKS-SPB-JB64 | サイドステップバー ジムニー JB64W ※3型以降のAT車は吸音材の加工が必要です | ¥57,200 | ¥52,000 | ||||
| IKS-SPB-JB74 | サイドステップバー ジムニーシエラ JB74W ※3型以降のAT車は吸音材の加工が必要です | ¥57,200 | ¥52,000 | ||||
| IKS-SDB-JB74 | サイドバー ジムニーシエラ JB74W ※3型以降のAT車は吸音材の加工が必要です | ¥48,400 | ¥44,000 | ||||
| IKS-SDB-JB64 | サイドバー ジムニーシエラ JB64W ※3型以降のAT車は吸音材の加工が必要です | ¥48,400 | ¥44,000 | ||||
| IKS-JM-J | リアラダー陸戦型 ジムニー JB64W / ジムニーシエラ JB74W 共用 ステップ部丸パイプ | ¥24,200 | ¥22,000 | ||||
| IKS-JM-E | リアラダー強襲型 ジムニー JB64W / ジムニーシエラ JB74W 共用 ステップ部鋼板 | ¥22,000 | ¥20,000 | ||||
| IKS-ARR-LOJB | アルミルーフラック ロングタイプ 1400x1032mm（JB64/74W専用ブラケット付属） | ¥94,600 | ¥86,000 | ||||
| IKS-ARR-SHJB | アルミルーフラック ショートタイプ 1040x1032mm（JB64/74W専用ブラケット付属） | ¥70,400 | ¥64,000 | ||||
| IKS-FBG-JB64 | フロントバンパーガード ジムニー JB64W ランプステー付 | ¥47,300 | ¥43,000 | ||||
| IKS-FBG-JB74 | フロントバンパーガード ジムニーシエラ JB74W ランプステー付 | ¥47,300 | ¥43,000 | ||||
※アルミルーフラック ロングタイプのみ個人宅配送不可、沖縄・離島発送不可となります。
※サイドステップバーはJB64Wの場合、車幅を超えるのでイベント、展示用扱いとなります。
※フロントバンパーガードはランプステー無しも製作可能です。（価格は同じです）
アルミルーフラック
汎用 市販のベースキャリア［スクエアタイプ］に設置するタイプ
| 品番 | 商品名 | 税込価格 | 本体価格 | ||||
| IKS-ARR-LO | アルミルーフラック ロングタイプ 1400x1032mm（ベースキャリア固定用ブラケット付属） | ¥94,600 | ¥86,000 | ||||
| IKS-ARR-SH | アルミルーフラック ショートタイプ 1040x1032mm（ベースキャリア固定用ブラケット付属） | ¥70,400 | ¥64,000 | ||||
※アルミルーフラック ロングタイプのみ個人宅配送不可、沖縄・離島発送不可となります。
ジムニー、ジムニーシエラ専用リアステップ
| 品番 | 商品名 | 税込価格 | 本体価格 | ||||
| IKS-DH67SET | ジムニー/シエラ JB64/74W専用 リアステップ | ¥15,400 | ¥14,000 | ||||
※リアラダーへのアクセスに、一歩目として。またルーフラックへの簡易的アクセスにも便利。
※牽引フック部を使用して設置します。マフラー出口と被らなければ左右どちらにも設置できます。
- 表中の※印に関する注意事項
※1 デフ下タイプのレイアウトです。ノーマル車高の車輌に装着することを前提に製作しております。（ローダウン車は保安基準適合外となります）
※2 受注生産品です。
※3 ローダウン車専用となります。
※4 平成22年4月1日以降に生産された車輌（加速騒音適用車）の場合、新しい保安基準には適合しませんので装着不可とお考え下さい。
※5 通常メインパイプは50.8φになっております。※5の印がある車種はメインパイプが60.5φもしくはΦ60.5とΦ50.8の組み合わせとなっております。
※6 個人宅直送不可となりますので発送先にご注意ください。
